Politikeres krav til vandscootere

Tekst & Foto: Mette Bacher

Politikere kræver registrering af vandscootere
På baggrund af tragedien for tre uger siden, hvor to unge kvinder blev dræbt efter påsejling af en vandscooter i Københavns Havn, er Justitsminister Søren Pape Poulsen på vej med en løsning
Du kan læse nærmere: HER
Roinfos artikel fortsætter under billedet.

Da Københavnskredsen havde mange både til start i Københavns Sydhavn i maj, 2016, blev roerne chikaneret af to vandscootere, hvor førerne var fløjtende ligeglade, og speedede op for fuld styrke, mens de susede frem og tilbage i Københavns Sydhavn, også ved Langebro, som var i samme område, de to unge kvinder blev dræbt for tre uger siden, da en vandscooter, føreren ikke havde magt over, sejlede ind over den jolle, de var ude i. Foto Mette Bacher

Mens rosporten også har været ramt af en voldsom påsejling, der gik ud over et kvindeligt mandskab fra Danske Studenters Roklub for et par år siden på Øresund, ud for Hellerup, hvor en vandscooterfører i høj fart torpederede inriggeren, så har det været meget tungt, mildt sagt, at komme igennem med en skærpelse af krav til vandscooterførere, før de begiver sig ud på havet på et fartøj/en maskine, der er så hurtig, at det er sammenligneligt med en racerbil i den absolut dyreste ende.

Roere har ofte været stærkt chikaneret af vandscooterførere, der sætter sig overskrævs på en maskine, som de fleste slet ikke har magt over, eller en fornemmelse for de små eller store bølger, der opstår på og i vandet, når man er ude på det våde element.
Noget som roere og sejlsportsfolk får en fornemmelse af og er erfarne med, når de melder sig ind i en klub for at kunne komme ud og begå sig sikkerhedsmæssigt forsvarligt, ikke kun af hensyn til sig selv, men også til andre, der er ude på vandet. Ingen nye roere kommer ud på egen hånd, før de har gennemgået et grundigt kursus i en båd, og siden bliver frigivet.

Som et løsgående missil
Hvorimod man tilsyneladende kan købe en vandscooter, som dog kræver speedbådskort, men alligevel tages der slet ikke højde for forskellen mellem en alm. speedbåd og en vandscooter, som kan opføre sig som et løsgående missil, når gashåndtaget jages i bund, og efterdønningerne i havne eller på åbent vand kan betyde, at føreren mister kontrollen over fartøjet.
En vandscooter indbyder til høj fart, og det går stærkt, man kan vise saft og kraft, og det handler om at se mig, og se hvad jeg kan med min maskine, og intet andet.
I Københavns Havn er det forbudt at sejle med vandscooter, hvor farten ofte kommer så højt op, at føreren mister grebet om tingene og fornuften slet ikke er der. Det er sammenligneligt med, at en racerbil kører ind i et lukket vejområde eller på et lukket stisystem, hvor der gives gas. Og det så vi desværre et dybt tragisk og meningsløst resultat af for tre uger siden.

Selvom der siden tragedien i Københavns Havn har været markant stille, og der ikke umiddelbart har været mange vandscootere i havnen, hvor der i øvrigt siden 2014 har været et totalt forbud om vandscootersejlads, så har de øvrige store havnebyer i Danmark ikke oplevet en forskel. Således var den helt gal ud for Aarhus Havn sidste torsdag, hvor flere mennesker var i livsfare grundet vandscooterchikane. Det gode vejr lokkede folk til havnebadet ved Den Permanente, men også vandscooterne skulle luftes - og vises frem... Det står at læse i den pressemeddelelse, Østjyllands Politi efterfølgende lagde ud.

Mand sigtet for hensynsløs sejlads
Østjyllands Politi måtte torsdag sigte en mand for at have forvoldt fare for andre med sin vandscooter.
Torsdagens fine vejr trak folk til havneområdet i Aarhus. Flere troppede også op med vandscootere.
Det kastede i løbet af dagen anmeldelser om for hurtig sejlads af sig. Det endte med, at en 35-årig mand blev sigtet for at have forvoldt fare for andre, oplyser Østjyllands Politi.
Politiets specialpatrulje tog ned til havneområdet ved Den Permanente, der er en badeanstalt, for at holde øje med vandscooterne.

Snedigt politi
Da førerne af vandscooterne blev opmærksomme på, at politiet var til stede, sejlede de længere ud og holdt sig ude på vandet.
- Politifolkene besluttede derfor at lade som om, at de forlod området for at lokke vandscooter-sejlerne ind til havnekanten.
- Det bar frugt - og kort tid efter fik politiet fat i en 35-årig mand, der blev sigtet for at have forvoldt fare for andre ved at have sejlet for hurtigt og for tæt på kysten, lyder det i pressemeddelelsen.
Fra Østjyllands Politis side er man glad for, at borgerne er opmærksomme og kontakter ordensmagten, når det er nødvendigt.
- Vi er rigtig glade for, at folk kontakter os, når de ser de her vandscootere, der sejler hensynsløst og er til fare for andre i havneområdet.
- Det skal vi have stoppet, og derfor sendte vi også med det samme en patrulje derned, siger Jesper Bøjgaard Madsen.

Også forbud i Aalborg
Det er allerede forbudt, men alt for mange sejler alligevel alt for stærkt på vandscootere og jetski på Limfjorden i Aalborg. Det vil Aalborg Kommune nu sætte en stopper for. Beslutningen kommer på baggrund af den tragiske ulykke i Københavns Havn, hvor føreren af en vandscootere sejlede ind i en båd og forårsagede to unge kvinders død.

Noget lignende må ikke ske i Aalborg, siger borgmester Thomas Kastrup Larsen (S), der vil sikre ordnede forhold for det stigende antal lystsejlere og windsurfere, der er på Limfjordens vande.
- Alt for mange melder om ulovlig sejlads, så det skal vi forhindre. Og det har vi midlerne til, siger han.

Thomas Kastrup Larsen siger efter et møde med politiet, at der vil blive satset på flere fronter for at stoppe det farlige sejlads.

- Det er sådan, at Aalborg Havn har monteret en del kameraer på Limfjordsbroen, som politiet nu får adgang til. På den måde kan vi dokumentere, hvem der sejler på jetski i Limfjorden, lyder det fra borgmesteren.
Derudover vil Nordjyllands Politi også snart stævne ud på vandet og sammen med Marinehjemmeværnet udføre kontrol på fjorden.
- Det er ganske enkelt farligt at sejle på jetski og vandscootere i havnen, og det skal vi bare have sat en stopper for, siger Thomas Kastrup Larsen.