Dansk roning går nye veje for at skaffe unge medlemmer

Dansk Forening for Rosport har lånt fire Manta5 Hydrofoiler XE-1, som kan afprøves af interesserede klubber, når roklubberne igen åbner. Foto Manta5

Eurow starter forhandling af Manta5 Hydrofoiler XE-1

​Af Leif Thygesen
Mens medlemstallet i Dansk Forening for Rosport (DFfR) de senere år har været stagnerende, har medlemstallet i Dansk Cykel Union været i fremgang. Dansk rosport har skævet til denne udvikling og kan konstatere, at det er de individuelle idrætter, som for eksempel cykling, der er i fremgang.
”Vi har overvejet, hvad vi skal gøre. Det er åbenbart ikke nok at tilbyde individualisterne roning i singlesculler. Singlesculleren kræver nok for meget teknik og for lang tids træning, inden man behersker den godt nok til at tilfredsstille unge medlemmer, der vil brænde krudt af her og nu”, siger Kasper Haagensen, formand for DSR, medlem af Hovedbestyrelsen og desuden formand for et produktudviklingsudvalg under DFfR, der refererer direkte til DFfRs hovedbestyrelsen.

Kasper Haagensen har været med til at finde det nye tilbud til de danske roere. Arkivfoto Leif Thygesen

Kasper Haagensen fortsætter: ”På New Zealand fandt vi firmaet Manta5, der fremstiller vandcyklen ”Hydrofoiler XE-1.”
Når jeg siger ”vandcykel”, er det nødvendigt at understrege, at man skal glemme alt om ænderne i Bonbonland eller andre fantasifulde vandcykler i forlystelsesparker. Her er tale om en strømlinet racer med op til 20 gear, som giver mulighed for at komme op over 40 kilometer i timen.
Cyklen er den første i verden, der fungerer ved hjælp af hydrofoil-teknologi, som løfter det meste af cyklen over vandoverfladen, og gør det muligt at holde balancen.

Vandcyklen kan drives frem udelukkende ved pedalkraft, men kan ligesom almindelige cykler også fås i en version, hvor der er indbygget en batteridrevet motor. Det giver nogle muligheder - også i forhold til ældre medlemmer af roklubberne”.
Du kan se Hydrofoilerne i aktion i denne lille præsentationsvideo:
https://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/come-un-aliscafo-ecco-la-bici-elettrica-che-va-sull-acqua/288208/288817

Manta5 Hydrofoiler XE-1 har et flot strømlinet design og er fremstillet af kulfibre. Foto Manta5

​Eurow vil forhandle Hydrofoilerne
Rosportens eget selskab, Eurow, har haft forhandlinger med Manta5. Direktør for Eurow, Peter Froskov, siger, at man nu er så langt i forhandlingerne med Greg Johnston, direktør for Manta5, så det har været muligt at få fire Hydrofoiler XE-1 til Danmark på prøve. Hydrofoilerne vil blive præsenteret ved førstkommende regatta, der gennemføres i Danmark.

Roklubberne får mulighed for at afprøve det nye materiel
Men ellers oplyser Peter Froskov, at det er meningen, at de fire hydrofoiler skal rundt i landet for at blive afprøvet af de danske roere, når roklubberne igen åbner. ”Hydrofoilerne kan pakkes sammen, så de næsten ikke fylder noget, så vi sender en almindelig stor trailer rundt i landet med hydrofoilerne til de klubber, der ønsker at afprøve det nye materiel. Denne afprøvning foregår i samarbejde med roinfo, der har lovet at dække afprøvningen intenst og stå for markedsføringen af det nye produkt. Det er derfor hos roinfo, man skal booke, hvornår man ønsker besøg af traileren. Ønsker jeres roklub besøg, så send en mail til lthygesen@youmail.dk med de dage I ønsker at disponere over de fire Hydrofoiler XE-1.” Bookningen foregår efter først til mølle princippet.
Eneste ulempe ved Manta5 Hydrofoiler XE-1 er prisen. Lige pt forhandles hydrofoileren til 6.590 euro eller cirka kr. 49.250, men det er trods alt mindre, end hvad en kvalitets singlesculler koster.

Foto Manta5

DFfRs formand Henning Bay Nielsen. Arkivfoto Leif Thygesen

I en kommentar til Hydrofoilerne siger DFfRs formand Henning Bay Nielsen: ”Jeg var først modstander af projektet, men kan nu godt se, at vi bliver nødt til at tilbyde noget mere og nyere end bare robåde, hvis vi vil have fat i de unge mennesker. Håbet er jo, at vi kan gelejde dem over i en outrigger og på den måde få nye kaproere, når de unge mennesker så at sige har cyklet hornene af sig.
En anden ting er: Tager vi ikke Hydrofoilerne ind, så gør cykel-, sejl- eller kajakklubberne det, og så er vi på forhånd kørt bagud. Så bestil roligt et besøg af traileren med Hydrofoilerne hos lthygesen@youmail.dk. Jeg glæder mig i øvrigt meget til selv at prøve en tur på en Manta5 Hydrofoiler XE-1.”

​Du kan se mere om Manta5 Hydrofoiler XE-1 her: https://eu.manta5.com/pages/spec