Foto Leif Thygesen
Af Leif Thygesen
Med indgangen til 2026 udskifter vi signaturfotoet til den faste rubrik ”Overblikket” på roinfo. Som det vil være læserne bekendt, er Overblikket en fast artikel, der offentliggøres omkring månedsskiftet, og som indeholder en gennemgang af arrangementer i roinfos kalender for den kommende måned.
Det nye signaturfoto viser en replika af et gammelt skoleflyv, der oprindeligt hed ”Maagen 3”, men som roinfo skamløst har omdøbt til ”Overblikket roinfo”. Flyet er fra 1915 og tilhørte Flyvebådsstation København. På det tidspunkt brugte marinen mest fly til rekognoscering – altså til at få et overblik over situationen. I artiklerne ”Overblikket” har du mulighed for at gå på rekognoscering blandt de mange spændende tilbud, der er til danske roere hver måned.
Med indgangen til 2026 udskifter vi signaturfotoet til den faste rubrik ”Overblikket” på roinfo. Som det vil være læserne bekendt, er Overblikket en fast artikel, der offentliggøres omkring månedsskiftet, og som indeholder en gennemgang af arrangementer i roinfos kalender for den kommende måned.
Det nye signaturfoto viser en replika af et gammelt skoleflyv, der oprindeligt hed ”Maagen 3”, men som roinfo skamløst har omdøbt til ”Overblikket roinfo”. Flyet er fra 1915 og tilhørte Flyvebådsstation København. På det tidspunkt brugte marinen mest fly til rekognoscering – altså til at få et overblik over situationen. I artiklerne ”Overblikket” har du mulighed for at gå på rekognoscering blandt de mange spændende tilbud, der er til danske roere hver måned.
"OV-Flyvebåd (F.B.V), Maagen 3" .Specifikation: Type: Biplan Flyvebåd. Anvendt: 1914-1919. Funktion: Skole/rekognoscering. Antal: 13 stk. Rejsefart: 80 km/t Max fart: 133 km/t. Spændvidde: 11,18 m. længde: - m. Tom/Fuldvægt: 460/975 kg. Besætning: 2. Enhed: Marinens Flyvevæsen. Fabrik: Orlogsværftet, København. Motor: Gnome, 80 HK - MB, 100 HK - Curtiss 100 HK. Bevæbning: 8 mm maskingevær + fire 9 kg bomber. Kilde Danmarks Flymuseum.
Maagen 3 har en dramatisk historie Vragwiki-databasen skriver:
Maagen 3
27. juli 1915 Flyvebådsstation København
”En af marinens flyvebåde bygget af orlogsværftet med registrering 'Maagen 3' lettede 27. juli 1915 ved 15-tiden fra Flyvebådsstation København med den 26-årige pilot premierløjtnant Axel Hoeck og den 41-årige kaptajn og vagerinspektør Herman Münter.
Flyet var inde over byen slog derpå en stor bue over Øresund ned til Saltholm og steg dernæst op i 1 km højde på vej ind mod flyvebådsstationen, hvor det efter et mindre dyk tog et større dyk under spiralflyvning.
Farten var tilsyneladende blev for stor, for i 100 meter højde da flyet skulle rettet op, sprang bardunerne ved højre vinge, der løsnedes, hvorefter flyet styrtede ned og ramte en ny granitmole, som var under bygning mellem flyvebådsstationen og Prøvestenen (vistnok hvor Amagerværket senere blev bygget).
Begge flyvere var dræbt på stedet. De begravedes 31. juli fra Holmens Kirke.
Axel Hoeck var kendt som en dristig flyver, der før havde smadret fly, første gang 22. april 1913 med Robert Svendsens biplan, næste gang 4. juni 1913 med Maagen og 3. gang 29. december 1913 under flyvebåds-uddannelse i Vernon i Frankrig, men han slap alle 3 gange selv heldigt fra det”.
Der er bygget en replika af Maagen 3 af Danmarks Flymuseum (som nu er en afdeling af Tekniske Museum) og replikaen er udstillet på Danmarks Tekniske Museum i Helsingør.
Maagen 3
27. juli 1915 Flyvebådsstation København
”En af marinens flyvebåde bygget af orlogsværftet med registrering 'Maagen 3' lettede 27. juli 1915 ved 15-tiden fra Flyvebådsstation København med den 26-årige pilot premierløjtnant Axel Hoeck og den 41-årige kaptajn og vagerinspektør Herman Münter.
Flyet var inde over byen slog derpå en stor bue over Øresund ned til Saltholm og steg dernæst op i 1 km højde på vej ind mod flyvebådsstationen, hvor det efter et mindre dyk tog et større dyk under spiralflyvning.
Farten var tilsyneladende blev for stor, for i 100 meter højde da flyet skulle rettet op, sprang bardunerne ved højre vinge, der løsnedes, hvorefter flyet styrtede ned og ramte en ny granitmole, som var under bygning mellem flyvebådsstationen og Prøvestenen (vistnok hvor Amagerværket senere blev bygget).
Begge flyvere var dræbt på stedet. De begravedes 31. juli fra Holmens Kirke.
Axel Hoeck var kendt som en dristig flyver, der før havde smadret fly, første gang 22. april 1913 med Robert Svendsens biplan, næste gang 4. juni 1913 med Maagen og 3. gang 29. december 1913 under flyvebåds-uddannelse i Vernon i Frankrig, men han slap alle 3 gange selv heldigt fra det”.
Der er bygget en replika af Maagen 3 af Danmarks Flymuseum (som nu er en afdeling af Tekniske Museum) og replikaen er udstillet på Danmarks Tekniske Museum i Helsingør.
Foto Mette Bacher
Overblikket – roinfos kalender januar 2026
Månedens altoverskyggende begivenhed for kaproerne er Ergometer DM lørdag den 24. januar. Stævnet finder som sædvanligt sted i Gladsaxe Sportscenter, og det er her, kaproere i alle aldre mødes for at finde ud af, hvem der kan kalde sig mestre i 2026.
Vinteren er tid til at dygtiggøre sig – nok mest på det teoretiske plan – og således også i januar 2026. DFfR tilbyder tre kurser i løbet af måneden. Der er mulighed for at komme på klubtrænerkursus A i enten Silkeborg eller i Roforeningen KVIK i weekenden lørdag den 31. januar – søndag den 1. februar. I samme weekend er Kolding Roklub vært for et langtursstyrmandskursus.
Danmarks kommende rostjerner, i form af U19-roerne, samles i weekenden fredag den 9. januar – søndag den 11. januar i Bagsværd for i fællesskab at forberede sig til sommerens regattaer.
På Fyn har de en god tradition for at mødes flere gange i løbet af vinteren for at tage på travetur, nu hvor vinteren måske ikke tillader en rotur. Årets første travetur på Fyn finder sted lørdag den 3. januar, hvor man mødes i Odense. Søndag den 18. januar mødes man i Assens, og så går turen til Frøbjerg Bavnehøj, og søndag den 25. januar udgår traveturen fra Føns.
Lørdag den 24. januar inviterer World Rowing til “World Rowing Awards” på det olympiske museum i Lausanne, Schweiz. Der er ingen danskere blandt de nominerede til årets priser. Du kan se mere om arrangementet her
Se roinfos kalender her.
Månedens altoverskyggende begivenhed for kaproerne er Ergometer DM lørdag den 24. januar. Stævnet finder som sædvanligt sted i Gladsaxe Sportscenter, og det er her, kaproere i alle aldre mødes for at finde ud af, hvem der kan kalde sig mestre i 2026.
Vinteren er tid til at dygtiggøre sig – nok mest på det teoretiske plan – og således også i januar 2026. DFfR tilbyder tre kurser i løbet af måneden. Der er mulighed for at komme på klubtrænerkursus A i enten Silkeborg eller i Roforeningen KVIK i weekenden lørdag den 31. januar – søndag den 1. februar. I samme weekend er Kolding Roklub vært for et langtursstyrmandskursus.
Danmarks kommende rostjerner, i form af U19-roerne, samles i weekenden fredag den 9. januar – søndag den 11. januar i Bagsværd for i fællesskab at forberede sig til sommerens regattaer.
På Fyn har de en god tradition for at mødes flere gange i løbet af vinteren for at tage på travetur, nu hvor vinteren måske ikke tillader en rotur. Årets første travetur på Fyn finder sted lørdag den 3. januar, hvor man mødes i Odense. Søndag den 18. januar mødes man i Assens, og så går turen til Frøbjerg Bavnehøj, og søndag den 25. januar udgår traveturen fra Føns.
Lørdag den 24. januar inviterer World Rowing til “World Rowing Awards” på det olympiske museum i Lausanne, Schweiz. Der er ingen danskere blandt de nominerede til årets priser. Du kan se mere om arrangementet her
Se roinfos kalender her.
RSS-feed